„Italia Independent” - wahrgewordener Männertraum für den Alfa Romeo ´Brera´ und ´Spider´

Diese Kleinserie gibt es ausschließlich im exklusiven Mattlack („Titan matt“) und den dazu passenden matt-schwarzen 18-Zoll-Leichtmetallräder („Sport II“) in der Dimension 235er Breite.„Italia Independent“ ist ein Modelabel, welches derzeit in Europas Metropolen für Furore sorgt und Produkte wie – Brillen, Jacken, Anzüge, Schuhe, Taschen etc. konzipiert. Eben dieses ist so auch für die Designakzente des geschlossenen Alfa Romeo ´Brera´ und der offenen ´Spider´ Version verantwortlich. Lapo Elkan ist der Begründer der Trendsetter-Marke „Italia Independent“, der Enkel des ehemaligen Konzernlenkers Giovanni Agnelli. Das Modellabel „Italia Independent“ ist für den Einsatz hochwertigster und oftmals überraschender Materialien für seine Produkte bekannt. Diese Idee des ungewöhnlichen Mixes im Zusammenspiel mit ungewöhnlichen Farben und typisch italienisch-souveränem Designs, werden bei diesen Automobilen markant aufgegriffen. Verschärft wird das Design neben der Mattlack Gelgen und Karosserie zusätzlich mit Details wie dem massivem Aluminium-Tankverschluss, der rot lackierten Brembo-Bremsanlage und den Edelstahl-Einstiegsleisten. Für weiteren Komfort sorgen zusätzlich die Cruise Control, Parksensoren hinten sowie eine Follow-Me-Home-Funktion der Scheinwerfer und die dynamische Fahrstabilitätskontrolle „VDC“.

Im Innenräumen ergänzen edle Materialien mit einer ausgezeichneten Haptik und Optik die hohe Individualisierung. Carbon ziert die Mittelkonsole und das Lederlenkrad, Aluminium das Kupplungs-, Brems- und Gaspedal und die Fahrer-Fußstütze, rote Nähte im Sportlenkrad beider Modelle unterstreichen den sportlichen Kontrast zum schwarzen Leder und das spezielle Design kennzeichnet die Ziffernblätter des Cockpits für künftige "Italia Independent" Piloten.

Auch an üblichen Annähmlichkeinten fehlt es nicht an Bord beider Sportwagen. Eine Zwei-Zo­nen-Klimaautomatik, eine Mittelarmlehne mit klimatisiertem Staufach, eine Audioanlage mit CD-Player, Multifunktionslenkrad, elektrische Verstellung der Sitzlehnen und ein innovativer Airbagverbund von bis zu sieben Airbags befinden sich an Bord der Sonderfahrzeuge. 

Bereits ab € 29.700,- ist der ´Brera´ "Italia Independent" in der 136 kW (185 PS) starken Benzin-Version 2.2 JTS 16V zu haben. Dazu kann kann optional, aber nur für das Coupé das automatisierten Selespeed-Getriebe bestellt werden. Der "Italia Independent" ´Brera´ und ´Spider´ sind natürlich auch mit dem neuen Turbomotor 1.8 TBi 16V verfügbar - diese 147 kW (200 PS) starke Version des Sportwagens kosten ab € 30.950,- ´Brera´ und € 33.950,- ´Spider´. Der Sechzylider-Benzinmotor entwickelt 191 kW (260 PS) im 3.2 JTS 24V. Für das Coupé sind € 38.850,- und € 41.850,- für die offene Alfa Romeo Variante fällig.

Zusätzlich bietet Alfa Romeo für die Sechszylinder-Modelle eine erweiterte Serienausstattung mit Bi-Xenonscheinwerfern, schwarzem Exklusiv-Leder „Frau® Foigno“ und roten Sitz-, und Türeinlassnähten sowie eine elektrische Sitzverstellung mit Memory-Funktion. Optional können die V6-Versionen zudem mit Allradantrieb (Q4) und Automatikgetriebe (Q-Tronic) ausgestattet werden.

Beim Turbodiesel startet das ´Brera´ Sondermodell "Italia Independent" als 2.0 JTDM 16V mit einer Leistung von 125 kW / 170 PS ab € 35.400,-, der ebeso motorisierte ´Spider´ab € 37.900,-. Der stärkste Diesel der exklusiven Sonderserie trägt die Bezeichnung 2.4 JTDM 20V, verfügt serienmäßig über Bi-Xenonscheinwerfer und leistet in der Version mit Sechsgang-Schaltgetriebe 154 kW (210 PS). Der "Italia Independent" ´Brera´ 2.4 JTDM 20V kostet € 37.900,-, der ´Spider´ in dieser Kombination € 40.400,-. Gegen € 2.100,- Aufpreis sind der ´Brera´ und ´Spider´ 2.4 JTDM 20V auch mit einer Sechsstufen-Automatik Q-Tronic kombinierbar.

Wer sich ein Exemplar dieser exklusiven Sonderserie von Alfa Romeo gönnen will, sollte nicht zu lange warten. Denn die Auflage von 900 weltweiten Exemplaren schmilzt wie das Eis in der jetzt garantiert Tag für Tag stärker werdenden Frühlingssonne.