Publikumspremiere des neuen Jaguar XJ auf der IAA - Februar 2010 ist Verkaufsstart

Jaguar bietet darüber hinaus die Varianten Premium Luxury und Portfolio an, die neben dem 3,0-Liter-V6 Twinturbo-Diesel, auch mit einem 5,0-Liter-V8-Benziner (283 kW/385 PS) mit Direkteinspritzung zu ordern sind. Die Ausstattungslinie Portfolio glänzt mit einer erweiterten Auswahl an hochwertigen Leder- und Holzsorten sowie Farbkombinationen. Ab April 2010 rundet der XJ Supersport die Palette nach oben ab – auf Wunsch mit dem 3,0-Liter-V6 Twinturbo-Diesel Der exzellent ausgestattete XJ in der Luxury Version mit dem leistungsstarken (202 kW/275 PS) 3,0-Liter-V6 Twinturbo-Diesel, mit einem Durchschnittsverbrauch von lediglich 7,0 Liter auf 100 km oder dem ausschließlich in dieser Version erhältlichen 375 kW/510 PS starken V8 Kompressor. Dieser beschleunigt den Luxussportler in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Die Luxury-Version ist mit einer umfangreichen Serienausstattung versehen: mattiertes Walnussholz, beheizbare Bondgrain-Ledersitze im modernen und zugleich typisch britischen Design, großes Panorama-Schiebedach und elektrische Heckklappenbetätigung für einen mühelosen Kofferraumzugang.

Mutige und neuartige Oberflächen sowie eine phosphorblaue Innenraum- und Instrumententafel-Beleuchtung schaffen ein gediegenes Jaguar Ambiente. Serienmäßig ab Werk sind ein adaptives Fahrwerk mit variabler Dämpferverstellung, dynamische Stabilitätskontrolle DSC, 6-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, automatische Geschwindigkeitsregelung mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Einparkhilfe, JaguarDrive Control™ mit Winter- und Dynamic-Modus und der auf der Mittelkonsole platzierte JaguarDriveSelector™ als platzsparender Ersatz für einen konventionellen Automatik-Wählhebel. Unter den umfangreichen Sicherheitsfeatures befinden sich neben Front-, Seiten- und Windowbags sensorgesteuerte Xenon-Scheinwerfer mit LED-Signatur, eine Einparkhilfe mit visueller Darstellung im Touchscreen Display, Heckleuchten in LED-Technologie und eine „aktive“ Motorhaube zum besseren Fußgängerschutz.

Eine hochmoderne Bedienerleichterung für das ebenfalls serienmäßige Multimedia-System, vereint unter dem Überbegriff "iTech" zahlreiche, intuitiv zu bedienende Komponenten: die virtuellen Instrumente, ein Touchscreen-HD-Farbdisplay, eine CD/DVD-Einheit, eine interaktive Sprachsteuerung, interaktive Bedienelemente am Lenkrad, ein Festplattenspeicher für Audiodaten, Bluetooth® 2.0 Audiostreaming und ein Festplattennavigationssystem. Premium Luxury: Gehobene Lederausstattung und exzellenter Komfort.

Die „Premium Luxury-Ausstattung“ verspricht dem XJ Käufer noch mehr Komfort und Funktionalität. Zum feinen Softgrain-Leder für die variabel beheizbaren Sitze passen Paneele aus glänzendem Walnusswurzelholz und ein Dreispeichen-Soft-Grain-Lederlenkrad. Der verwöhnte Jaguar Käufer kann ab Werk elektrisch anklappbare Außenspiegel, zusätzliche Einparksensoren im Frontstoßfänger, das drahtlose Jaguar Smart Key System mit Keyless Entry-Funktion sowie beheizbare Rücksitze ordern. Portfolio: Massage-Sitze und viele Auswahloptionen bei Holzapplikationen und Lederausstattung Die Variante „Portfolio“ besticht vor allem durch die Möglichkeit, zwischen sechs verschiedenen Holzpaneelen und acht unterschiedlichen Interieur-Trims auszuwählen. Einzigartig ist der Sitzkomfort auf den Vordersitzen: 20fach elektrisch verstellbar und aktiv belüftet, beheiz- oder kühlbar und um mit einer Massagefunktion versehen. Die Dachverkleidung besteht aus edlem Premium-Velours, die Kopfstützen ziert ein geprägtes Jaguar Logo und Aluminiumschienen veredeln den Kofferraum. Zum „Portfolio-Status“ gehören serienmäßig 19-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Supersport: Motor und Audioanlage mit souveräner Power Im April 2010 kommen sportlich ambitionierte Jaguarfans auf ihre Kosten. Der XJ „Supersport“ begeistert mit feinsten Materialien und exquisiten Details. Ein haptisches Highlight sind die Ledersitze mit farblich abgestimmter Doppelnaht und dazu passenden Kedern. Für die Dachverkleidung wird feinstes Leder verwendet. Ein Premium-Surround-Klangsystem von Bowers & Wilkins mit 20 Lautsprechern und 1.200 Watt Leistung zaubert Konzertsaalatmosphäre ins Cockpit, getrennte Displays für Fahrer und Beifahrer, Xenon-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht, Abbiegelicht und intelligentem Fernlicht, Rückfahrkamera, platzsparendes Leichtmetall-Reserverad, 20-Zoll-Felgen und die für die Variante mit V8-Kompressor-Triebwerk obligatorische aktive Differentialkontrolle, digitaler/analoger TV-Empfänger und der innovative Dual View-Bildschirm mit unterschiedlichen Ansichten für Fahrer und Beifahrer sind weitere Spezifika des XJ Supersport.

Die Individualisierung und Jaguars Anspruch an höchste Handwerkskunst, hat bei der traditionsreichen Marke eine lange Tradition. Dabei unterscheidet man beim „Supersport“ sechs einzigartige Interieurthemen: Paneele aus glänzendem Eichenholz mit geometrischen Laserintarsien oder marmoriertes Ebenholz mit geschwungenen Einlagen. Wem das nicht reicht, bestellt auch mattiertes Zebranoholz oder Walnussholz mit Wirbel-Maserung. In dieser Variante kommt ausschließlich die Topmotorisierung – der 5,0-Liter-V8 Kompressor mit 375 kW/510 PS – zum Einsatz. Damit steigt der moderne XJ in den begehrten leistungsstarken und sportlichen Olymp der Luxuslimousinen.

Darüber hinaus wird für den „Supersport“ alternativ der 3,0-Liter-V6 Twinturbo-Diesel mit 202 kW/275 PS angeboten, womit er höchsten Luxus mit überzeugender Leistung und maximaler Effizienz verbindet. Zu den wichtigsten Sonderausstattungen des neuen XJ zähen, ktive Sicherheitsgurte und Tote-Winkel-Warnsystem, beheizbare Frontscheibe, adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) mit Vorauswarnung und erweitertem Notfall-Bremsassistent, aktive Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrer, Reifenluftdruckkontrolle, Tote-Winkel-Warnsystem, Garagentüröffner und Luftgütesensor mit automatischer Umluftfunktion und ab März 2010 lieferbar ein aufwendiges Multimedia-System für den Fond, bestehend aus zwei 8-Zoll-LCD-Bildschirmen, einer Touchscreen-Fernbedienung sowie zwei Paar digitalen WhiteFire® Funkkopfhörern. Wem das XJ Flagschiff zu kurz kommt, bestell die Langversion für 4.000 bis 6.000 Euro Aufpreis.

Die XJ Langversion mit zusätzlichen 125 Millimeter Beinfreiheit im Fond startet bei 85.400.- Euro für den XJ 3.0-Liter-V6-Diesel Premium-Luxury. Der um zwölf Zentimeter auf 5,24 Meter gestreckte long wheelbase-XJ, der ab Markteinführung erhältlich sein wird, kommt in den Genuss zusätzlicher Komfortdetails wie beleuchtete Make-up-Spiegel für den Fond, einer Heckscheibe mit elektrischer Sonnenblende, abgedunkelter Seitenscheiben mit manuell bedienbaren Sonnenblenden sowie einer Vierzonen-Klimaanlage mit unabhängiger Temperaturregelung für die Rücksitzbank. Optional kann die Ausstattung der Langversion noch um ausklappbare Ablagetische im Fond ergänzet werden, die in den Portfolio und „Supersport“ Ausstattungen serienmäßig vorhanden sind.

Die Preise des neuen Jaguar XJ im Überblick (inkl. 19% MwSt.):

• XJ 3.0 Liter V6 Diesel Luxury € 76.900,00
• XJ 3.0 Liter V6 Diesel Premium Luxury € 81.400,00
• XJ 5.0 Liter V8 Premium Luxury € 96.600,00
• XJ 3.0 Liter V6 Diesel Portfolio € 88.900,00
• XJ 5.0 Liter V8 Portfolio € 104.100,00
• X J 3.0 Liter V6 Diesel Supersport € 104.200,00
• XJ 5.0 Liter Kompressor Supersport € 133.900,00

Als Langversion:

• XJ 3.0 Liter V6 Diesel Premium Luxury € 85.400,00
• XJ 5.0 Liter V8 Premium Luxury € 100.600,00
• XJ 3.0 Liter V6 Diesel Portfolio € 93.400,00
• XJ 5.0 Liter V8 Portfolio € 108.600,00
• XJ 3.0 Liter V6 Diesel Supersport € 108.700,00
• XJ 5.0 Liter Kompressor Supersport € 139.900,00

Weitere Informationen und Bildmaterial finden Sie unter media.jaguar.de