Harley Davidson Sondermodell CVO Ultra Classic Electra Glide in sexy schwarz!

In diesem Jahr ist das Modell CVO Ultra Classic Glide in einem faszinierend, düsteren und völlig neuem Style erschienen. Mehr als 180 Bauteile tragen exklusiv bei diesem Bike Schwarz. In Gloss Black gehalten sind etwa die Accessoires aus der „Rumble“ Kollektion: Trittbrettinserts, Fußpedale, Highway Fußrasten, Kofferverschlüsse und Rückspiegel sowie die Low-Windshield-Zierleiste und die beheizten Griffe. Für alle Fans und Anhänger der düsteren Farbvariante, die auf spiegelnden Chromglanz und diabolische Finsternis abfahren.

Verfeinert wird das ganze mit schwarzen Flames und purpurroten Pinstripe Rändern über den schieferfarbenen und schwarzen Grundtönen des edlen Lacks. Keine Panik, die Flames sehen, im Gegensatz zum heissen Ross, sehr dezent aus. Für die Insider unter ihnen: „Crime mist Black / Dark Slate with Flame Graphics“ wird das Lack.Kunstwerk liebevoll von Harley Davidson genannt.

Und was verbirgt sich in dieser finsteren, düsteren Maschine?

Angetrieben wird die Maschine von einem Screamin’ Eagle Twin Cam 110 V-Twin mit 1.802 Kubikzentimetern Hubraum, Cruise Drive Sechsganggetriebe und Cruise Control Geschwindigkeitsregelsystem. Also voran kommt man mit dieser Maschine mit sicherheit und noch viel weiter auch.

Vorn rollt sie auf einem 17 Zoll großen „Roulette“ Rad, am Heck rotiert ein 180er auf einem „Roulette“ 16-Zöller. Für die Sicherheit ist auch gesorgt, dass übernehmen drei Scheibenbremsen mit ABS.

Kann das ganze denn überhaupt bequem sein, wenn man so schnell und so düster über den Asphalt zügelt? Anscheinend schon. Denn Harley Davidson bürgt mit eine Komfort auf höchstem Niveau. Einstellbare Rückenlehnen für Fahrer, und wie erfreulich, auch für Beifahrer dürfte die Fahrt ganz so ähnlich sein, wie ein Ritt auf dem Home eigenen Mobilat.

So wie der Gast zu hause König ist, so wird auch der Beifahrer bei Harley behandelt. Die Beifahrerrückenlehne verfügt sogar über einen einstellbare Lordosenstütze. Und jetzt folgt das für mich beste Highlight: eine in der edlen Sitzbank mit perforierten und bedruckten Ledereinsätzen eingebauten Sitzheizung. Das bedeutet, nie mehr frieren an der knackigsten Stelle.

Vollendeten wird der exklusive Reisekomfort durch die Innenbeleuchtung und die besonders weichen Innentaschen für die Koffer und das Tour Pak sowie der Air Wing Gepäckträger auf dem Tour Pak. Damit auch das Gepäck immer sicher und erholt ankommt.

Die Gegensprechanlage für Fahrer und Beifahrer ermöglicht die Konversation auf modernste Weise. Kein:“He? was hast Du gesagt!“mehr.

Das Harman/Kardon Advanced Audio System mit CD/MP3 Player, vier hochwertigen Lautsprechern und last but not least das Navigationssystem Road Tech zmo 660 tun ein Übriges. Man hat das Gefühl man fährt im Wohnzimmer spazieren. Irre! 

Die in Schwarztönen gehaltene Version der CVO Ultra Classic Electra Glide wird in einer Auflage von 999 nummerierten Exemplaren zum Preis von 36.950,- Euro (Österreich: 43.575,- Euro) gefertigt. Lediglich etwa 30 Maschinen sind für Deutschland und Österreich bestimmt. 

Düsseldorf 03.02.2010 PS